PERENCANAAN DESIGN FINAL PIT BERDASARKAN KETERSEDIAAN ALAT PADA PENAMBANGAN BATU BARA DI PIT KUDA PT X

Abstract

PT X merupakan perusahaan kontraktor penambangan yang menggunakan sistem penambangan surface mining dengan menerapkan metode penambangan konvensional, yaitu kombinasi antara alat gali muat (excavator) dan alat angkut (dumptruck). Tahapan Perencanaan design final pit kuda merupakan perencanaan dengan waktu yang dihitung dari jumlah cadangan dibagi dengan produksi tambang perbulan ataupun pertahunnya. Perencanaan design final pit meliputi desain geometri jenjang, jalan dan forecast plan kebutuhan alat gali muat dan alat angkut yang menunjang dari design final pit. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini menggabungkan beberapa pendekatan yang meliputi studi pustaka dan observasi lapangan. Data – data yang diperlukan dalam penelitian ini yaitu berupa data primer dan data sekunder. Data primer yang diperoleh dari observasi lapangan yaitu berupa pengamatan data kondisi geologi, data waktu kerja alat, data cycletime dan data jumlah alat yang digunakan sedangkan data sekunder yang diperoleh dari perusahaan berupa data konsesi wilayah, data topografi, data log lubang bor, data stripping ratio, data rekomendasi geometri jenjang dan sump. Pembuatan desian final pit perlu mempertimbangkan arah sebaran dan kemiringan dari endapan. Desain pit dibuat dengan desain geometri lereng yang didapatkan dari hasil rekomendasi tim geoteknik berupa tinggi bench 10 meter, lebar bench 5 meter, kemiringan bench 45ᵒ  (single slope), overall slope 28ᵒ terhadap high wall. Final pit dirancang untuk menjadi acuan penambangan selama umur tambang berlangsung, bentuk desain final pit memiliki luas bukaan penambangan 28,4 Ha dengan kedalaman elevasi hingga RL 0 mdpl ke arah tenggara sehingga didapatkan hasil cutting material pada desain final pit untuk material overburden sebesar 4.654.964 BCM dan coal getting sebesar 1.396.964 Ton sehingga didapatkan perbandingan nisbah kupas (stripping ratio) 3,3 : 1. Maka didapatkan kalkulasi prediksi total waktu yang dibutuhkan untuk closing project final pit berdasarkan reserve design final pit, productivity actual units, forecast plan dibutuhkan waktu untuk fleet overburden removal 1 Tahun 2 Bulan 24 Hari dengan total shift 892 shift, sedangkan untuk fleet coal getting dibutuhkan waktu 1 Tahun 3 Bulan 9 Hari dengan total shift 486 shift.